Makita DTW301Z 18V Slagmutterdragare 330Nm – utan batteri

Makita DTW301Z är en sladdlös 18V slagmutterdragare med borstlös motor och 1/2″ fyrkantsdrev, byggd för snabb och kraftfull åtdragning vid montering, fordonsarbete och konstruktion. Verktyget levereras utan batteri och laddare (Z-version) och passar hela Makitas 18V LXT-batterisystem.

Borstlös motor för högre effekt och längre livslängd

Den borstlösa motorn ger DTW301Z upp till 330 Nm åtdragningsmoment och 580 Nm nut busting-moment, samtidigt som den drar mindre ström och slits mindre än en traditionell borstad motor. Det ger längre drifttid per laddning och en betydligt längre livslängd på verktyget.

Kraftfull slagfunktion för tunga jobb

Med ett tomgångsvarvtal på upp till 3 200 rpm och en slagfrekvens på upp till 4 000 slag per minut hanterar DTW301Z allt från lättare monteringsarbete till tyngre bult- och mutterdragning på byggarbetsplatsen eller i verkstaden.

Kompakt 1/2″ fyrkantsdrev och inbyggd LED

Det standardiserade 1/2″ fyrkantsdrevet gör att verktyget fungerar med ett brett utbud av hylsor och tillbehör. En inbyggd LED-lampa lyser upp arbetsytan automatiskt, vilket underlättar precisionsarbete i mörka eller trånga utrymmen.

Del av Makitas 18V LXT-system

DTW301Z är en Z-version (endast maskin) som drivs av Makitas 18V LXT-batterier. Redan har du andra Makita 18V-verktyg kan du använda samma batterier och laddare till DTW301Z, vilket gör den till ett kostnadseffektivt tillägg till verktygslådan.

Specifikationer

Vanliga frågor

Ingår batteri och laddare med Makita DTW301Z?

Nej, DTW301Z är en Z-version (endast maskin) och levereras utan batteri och laddare. Den fungerar med alla batterier i Makitas 18V LXT-system.

Vilket åtdragningsmoment klarar DTW301Z?

Verktyget har ett maximalt åtdragningsmoment på 330 Nm och ett nut busting-moment på 580 Nm.

Vilken typ av drev har DTW301Z?

Ett standardiserat 1/2″ fyrkantsdrev som passar de flesta hylsor och tillbehör för slagmutterdragare.

Har DTW301Z en borstlös motor?

Ja, den borstlösa motorn ger högre effekt, längre drifttid per laddning och längre livslängd jämfört med en borstad motor.